底线
优点
- 大，高分辨率的屏幕允许同时进行地图和仪器查看。
- XM卫星气象无线电和集成的天气显示层。
- 高分辨率地形报警功能。
缺点
- 可能有困难，在驾驶舱内发现空间。
- 研究和实践，掌握其所有的功能和控制。
说明
- 单元尺寸：5.7“宽x 7.7”高x 2.0“D（14.5 X 19.5 X 5.1厘米）。
- 显示屏尺寸：3.6“宽x 6.0”H（9.1 x 15.2厘米）; 7.0“DIAG（17.78厘米）。
- 显示类型：可调背光色WVGA TFT。
- 重量：35.7盎司（1,012 G）电池组。
- 电池：可充电电池，可更换的镍金属氢化物。 寿命：可达2.5小时，全背光和GXM 40连接。
- 杰普逊数据库：充分和ARTCC，FSS的频率和最后进近航点。
- 预装AOPA机场指南。
- 航点/收藏夹/位置：3000元;路线：50。
- 自动日志。
审查指南 - GARMIN GPSMAP 696航空GPS信息分屏多功能
访问我的哥哥，鲍勃在杜兰戈，的亮点之一，科罗拉多州是他的小飞机在飞行。 有什么更好的借口，采取Garmin的艺术GPSMAP 696航空的GPS试飞？ 我们绘制杜兰戈和犹他州摩押，之间的路由，并设置了696。 Bob是一个较小的GARMIN 396模型的普通用户，所以我们能够直接比较两个。
696的大屏幕提供更多的房地产，比以往任何时候都在航空便携式和能力展示仪器和慷慨的大小的地图，同时我们印象深刻。 更重要的是，你可以混合和匹配，并在许多方面与操纵杆/选项旋钮和一个软键设置控制显示元件。 696的处理能力，帮助图形渲染和切换视图的速度非常快。
Garmin的FliteCharts除了与仪器的地图模式，696“电子飞行包”的能力，降低依赖于纸质海图。
我们的测试样机包括一个GXM卫星天线和XM的订阅，让我们获得高清晰度的天气，包括新一代天气雷达的雷达，例行天气报告，TAFs，焦油，闪电，高空风，湍流，和结冰。 气象数据可铺设过导航和地形图。 幸运的是，我们在飞行一个明确的和美好的一天。
与我们的西部和北部山区，我们有很多机会看到696的高解析度地形测绘工作如何。 这表明危险的相对海拔高度，可调警报和等高线地形测绘。 696配备了一个内置的杰普逊数据库和障碍数据库。
696包括Garmin公司为850美元机场的详细滑行道图SafeTaxi，。 包括飞机拥有者和飞行员协会数据库包括5300美国机场的详细信息。
总体而言，696是一个了不起的工具，为严重的飞行员在驾驶舱内的空间和3,595美元，花费在一台便携式的MFD。