（售价：$ 499）
优点：
- 高级巷指导（见下文）。
- 智商路线（见下文）。
- 强大的路线规划/备用路由功能。
缺点：
- 语音输入不欣然接受地址号码。
固体导航，高新技术附加
TOMTOM GO 930坐在公司的车载GPS线之上，和它结合了非常能干的导航和快速的信号采集和路由计算所有TomTom公司提供的最新技术的好东西。 经过600多英里的各种条件下的测试，我能够把自己的步伐，通过其所有功能。 总体而言，GO 930是商务或休闲旅行的一个优秀的同伴，在新的语音地址输入功能需要一些改进。
我会从基础开始，然后审查的演员，其中包括：
- 高级巷指导：准备复杂的出入口和交叉路口，并显示您的车道。
- 智商路线，计算道路上的实际平均测量的速度，而不是车速限制的路由。
- 增强定位技术（EPT）：使用惯性传感器，估计你的位置时，GPS接收差，如在驾车通过隧道或高楼大厦之间时，。
- 语音地址输入。 说出目的地的地址，而不是使用触摸屏键盘。
- 一个遥控器。
- 免提通话。
- TomTom的服务，包括燃油价格。
- 连接并控制一台iPod。
新好930 - 2008具有相同的形状，圆润回来，和安装系统以前TomToms，但体育全黑的完成，而不是传统的（TomTom的）银灰色。 好930也有一个更好的抓地力回软触摸完成。
TOMTOM GO 930
图片© TomTom公司的GO 930标准大格式，4.3英寸的对角线尺寸触摸屏，它是尖锐的，它的颜色都很强，而且它的亮度是在广泛的范围内可调。 GO 930可设置自动感应夜间和日常驾驶，并据此调整亮度和色彩计划。 将TomTom的用户所熟悉的菜单系统，以及导航，喜好，“帮我”，超越了地图的第一个屏幕上的移动电话。
GO 930的盒装与电脑对接站，与标准USB接口，挡风玻璃安装和电源端口充电器，背胶仪表板安装磁盘，基本用户指南，与TomTom公司主页连接软件光盘。
GO 930配备了充足的4千兆字节的内部闪存和SD卡插槽。
与大多数GPS装置，包括用户指南仅提供基本的信息，但幸运的是，TomTom 公司发布其完整的在线手册。
的GO 930的价格为499美元的价格下调压力，并增加在汽车便携式GPS高端功能集的证明。 GPS制造商们不羞于收费700美元，加上其顶级车型的前一年或两年。
由于所有TomToms，路线预览和备用路由选择和预览功能都非常好。 当你选择一个目的地，在GO 930显示缩略图的完整路径，并让您通过标准，如基于选择的替代品或替代品周期“避免路线的一部分”等这超越了基本的导航
的GO 930和730是第一的TomTom单位，包括先进的车道的指导下 ，准备复杂的出入口和交叉路口，并说明巷的。
当你接近一个涉及多个车道，车道箭头在您的路线之交出现在显示器的左下角。 例如，如果你是一条四车道的高速公路上，你会看到四个箭头。 箭头方向模型车道分割（两左，两权，例如，和TomTom的语音会提示你，例如，“提前，靠左。”主要都市地区的主要交叉点，也可能有3D模拟图像（包括路牌）即将到来的交汇处。
在我的道路测试中，箭头出现在几英里的交换， 视觉和文本到语音的方向上的目标，肯定是宽松什么可紧张的过渡。 尤其是有价值的，在交通繁忙的情况下提前车道指导。
的GO 930和730还包括TomTom的新的2008智商路线功能，它可以计算基础上的实际平均速率在 道路上行驶，而不是车速限制路线。 这两者往往是不同的，实际的最快的路线计算，可以为您节省时间和燃料。 TomTom的GPS用户匿名集路由高速数据，并把它添加到其路由计算数据库。
的TomTom GO 930高级巷指导
图片© TomTom公司增强定位技术 （EPT）使用惯性传感器饲料位置的GPS显示的数据，当你无法收到卫星信号，例如，当您在隧道或高楼大厦之间，的。 EPT的工作的承诺对我来说，我游本地的一些长隧道定位更准确。
语音地址输入提供有限的语音输入功能，是一个功能，还需要工作。 按照菜单浏览，你会选择进入一个发言地址。 您的状态的城市（几乎总是权利）确认的城市，那么州街（选择的街道，或寻找它作为一个替代品清单之一），然后数字地址。 语音地址输入已经认识到数字的最困难，我常常不得不手动输入数字。 其他评论已注意到这个问题。 这就是说，没有GPS的制造商有完善的语音输入。
随附的遥控器使用时，语音地址输入是最有意义的，正如我在以前高端的TomTom单位，（前三名单位与来评论中提到的蓝牙遥控器），它们是出奇的有用。 可以运行您的TomTom，不前倾捅在触摸屏和语音输入补充。
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